CS-1轉速傳感器現貨

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轉速傳感器由磁敏電阻作感到元件，是新型的轉速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動作檢測的元件，再經歷全新的信號打點電途令噪聲消重，效力更完備。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形比照，所測到轉速的偏差極小以及線性個性具有很好的類似性.感到對象為磁性資料或導磁資料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有突出（或凹陷）的磁性或導磁資料，跟著被測物體轉動時，傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號，抵達測速或位移檢測的發訊主意。

CS-1轉速傳感器現貨

當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環境中使用。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。，外殼為不銹鋼螺紋結構，便于安裝固定，非接觸速度傳感器（打滑）開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置。當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環境中使用。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。，內部灌澆密封，可適用于煙霧、油氣、水汽等惡劣環境中。

CS-3F轉速傳感器抗干擾性能強，外殼為不銹鋼螺紋結構，便于安裝固定，打滑檢測器安裝使用與接線安裝時，可按下述要求并滿足現場使用條件安裝在帶式運輸機上膠帶的下面，安裝后應保證膠帶有料情況下使打滑檢測器與膠帶面平行，同時膠帶無料運轉時檢測器觸輪與膠帶面應可靠接觸，且安裝位置保證在振動zui小和膠帶抖動zui小的地方。打滑開關當采用檢測器輸出軸和從動滾筒軸連接檢測膠帶實際帶速的方法時，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產品工作正常。