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          kr939sb3型一體化三參數(shù)組合探頭

          描述:kr939sb3型一體化三參數(shù)組合探頭
          響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

          更新時(shí)間:2026-01-02
          訪問量:976
          廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
          詳情介紹

          kr939sb3型一體化三參數(shù)組合探頭kr-939sb3

          產(chǎn)品介紹: 

          三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動(dòng)組合),是鄭州航科儀器儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

           

          這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

           

          探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了電容式傳感原理;用于振動(dòng)測量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4~20mA輸出。

           

           

           

          主要技術(shù)性能和指標(biāo)

           

           

           

          l       外型和安裝結(jié)構(gòu):

           

          探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖。

           

           

           

                                

           

           

           

                                         undefined
           

           

          [圖1]外型結(jié)構(gòu)圖

           

           

           

          l       溫度測量特性:

           

          潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±3℃

           

           

           

          l       油位測量特性:

           

          潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜, 油位測量大誤差: <= ±1㎜

           

          環(huán)境溫度-40~65℃(極限耐溫-50~150℃)

           

          l       振動(dòng)測量特性:

           

          振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動(dòng)速度的有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測量大誤差:<=±1㎜/s

           

          l       信號(hào)輸出特性:

           

          有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。大負(fù)載電阻:< 300歐姆

           

          l       供電特性:

           

          工作電壓:DC/24V±4V,高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,大瞬時(shí)工作電流:120mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。   

          l       環(huán)境特性: 

          環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封)

           

           

           

          電氣連接:

           

          兩個(gè)四位端子:   +24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM:It溫度電流信號(hào)輸出;Io油位電流信號(hào)輸出; Iv振動(dòng)電流信號(hào)輸出: 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。

           

           

           

                                                    undefined
            

          主要技術(shù)性能和指標(biāo)

           

          l  外型和安裝結(jié)構(gòu):

          KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。

          l  溫度測量特性:

          潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

           

          l  油位測量特性:

          潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜ 初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

          l  振動(dòng)測量特性:

          振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測量

           

           

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