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          KR939SB3型三參數(shù)組合探頭技術(shù)分析

          描述:KR939SB3型三參數(shù)組合探頭技術(shù)分析:
          用戶在選用KR-939SB3型組合探頭時(shí),請(qǐng)注明受監(jiān)控設(shè)備的型號(hào)或設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝尺寸。

          更新時(shí)間:2026-01-02
          訪問量:1053
          廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
          詳情介紹

           KR939SB3型三參數(shù)組合探頭技術(shù)分析

          產(chǎn)品介紹:

           

           

           

          三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動(dòng)組合),是鄭州航科儀器儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

           

          這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

           

          探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測(cè)量采用了電容式傳感原理;用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4~20mA輸出。

           

           

           

          主要技術(shù)性能和指標(biāo)

           

           

           

          l       外型和安裝結(jié)構(gòu):

           

          探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖。

           

           

           

                                

           

           

           

                                         undefined
           

           

          [圖1]外型結(jié)構(gòu)圖

           

           

           

          l       溫度測(cè)量特性:

           

          潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃

           

           

           

          l       油位測(cè)量特性:

           

          潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜, 油位測(cè)量大誤差: <= ±1㎜

           

          環(huán)境溫度-40~65℃(極限耐溫-50~150℃)

          KR939SB3型三參數(shù)組合探頭技術(shù)分析

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